ミナミセミクジラのシーズン · 6月 – 12月

プエルトマドリン ホエールウォッチング

毎年冬になると、ミナミセミクジラがバルデス半島周辺の穏やかな湾に入り、交尾と出産を行います。ときには浜辺から眺められるほど岸近くまで来ます。プエルトマドリン発のホエールウォッチング3本を比較しました。半島を巡る1日ツアー、プエルトピラミデス発のクルーズ、そしてエル・ドラディージョの陸上観察です。

  • 3本の予約する価値あるツアー
  • ~$70最安の開始価格
  • 2–10時間所要時間の幅
  • 6–12月クジラのシーズン

短い答え

プエルトマドリンのホエールウォッチング:予約前に知りたいこと

初めて訪れる方がたいてい尋ねることを、ひとまとめに。このページで他に何も読まないとしても、ここだけは読んでください。

手早い答え

プエルトマドリンは滞在の拠点で、クジラを見るのはバルデス半島から。しかも船が出られるのは半島でただ一つの村、プエルトピラミデスだけです。そこから、まったく性格の異なる三つの選択肢が生まれます。総合的に最良なのは バルデス半島ホエールウォッチング1日ツアー(~$290、10 時間、クルーズとホテル送迎込み)。船だけでよいなら プエルトピラミデス発のクルーズ(~$220、2 時間)。予算を抑えたい、あるいは船酔いが心配なら エル・ドラディージョの浜辺からの観察(~$70、3 時間)は船に乗る必要がまったくありません。シーズンは 6月から12月 です。

押さえておきたい点

  1. プエルトマドリンは泊まる場所で、乗船地ではありません。船でのホエールウォッチングが認められているのはプエルトピラミデスのみ。半島上の、約100 km離れた村です。どのクルーズにも、形は違えどこの移動が含まれます。
  2. 見られるのはミナミセミクジラです。ザトウクジラでもシャチでもありません。セミクジラは動きが遅く好奇心が強く、船をまったく気にしないことで知られています。だからこそここでは、これほど近くで出会えるのです。
  3. 船に乗らなくてもクジラは見られます。プエルトマドリンから車ですぐ北のエル・ドラディージョの浜は海底が急に落ち込んでおり、母子が岸から数メートルのところまで入ってきます。
  4. シーズンは長いものの、一様ではありません。クジラはおおむね6月から12月まで湾にいます。頭数のピークは9月と10月。子クジラは8月以降がいちばん見やすくなります。
  5. 見落としやすい費用が二つあります。バルデス半島保護区の入域料は別払いで、たいてい現金。そして船のみのチケットにはプエルトマドリンからの送迎が含まれません。
  6. 中止にするのは風であって、雨ではありません。ヌエボ湾はすぐに荒れます。最終日の午前に船を入れるより、予備日を一日持たせるほうが賢明です。
  7. 価格差が買っているのは段取りであって、より良いクジラではありません。~$70 と ~$290 の差は、移動・ガイド・半島で過ごす丸一日の野生動物に充てられます。動物そのものは同じです。
どんなクジラが見られますか?
ミナミセミクジラ(Eubalaena australis)で、子連れの母クジラも含まれます。バルデス半島周辺の海は、この種にとって世界で最も重要な繁殖地です。
いちばん良い時期はいつですか?
6月から12月。9月と10月が頭数と海面での活動のピーク。7月と8月は、岸近くで母子を見るのに最も適した月です。
必ず船に乗る必要がありますか?
いいえ。エル・ドラディージョとプンタ・フレチャでは、陸からの本格的な観察ができます。船のほうが確実に近づけますが、陸上の選択肢は安く、うねりによる中止の心配もありません。
費用はどのくらいですか?
エル・ドラディージョ半日ツアーが1人 ~$70 から、プエルトピラミデス発のクルーズ単体が ~$220、船込みのバルデス半島1日ツアーが ~$290 です。
実際に海上にいる時間は?
プエルトピラミデス発であればどの便でもおよそ1時間半〜2時間。航行時間は規制されているため、どの事業者でもほぼ同じです。
誰にでも向いていますか?
おおむね向いています。半島1日ツアーとプエルトピラミデス発クルーズはいずれも車椅子対応と記載されており、エル・ドラディージョのツアーは乗船自体がありません。
キャンセルはできますか?
3本とも出発24時間前まで無料キャンセル可、3本とも「今すぐ予約・後払い」に対応しています。正確な条件は予約時にご確認ください。

いちばんの推し

プエルトマドリン発バルデス半島のホエールウォッチング最良ツアー

移動、保護区、クルーズ、そして半島のほかの野生動物まで、ひとつの予約でまかなえます。行程のどの区間も、ご自身で手配する必要はありません。

バルデス半島プエルトピラミデス沖で、観察船のそばに浮上するミナミセミクジラ

プエルトマドリン発、最良の1日ホエールウォッチング

プエルトマドリン:バルデス半島ホエールウォッチング1日ツアー

1人 ~$290 から · 10時間 · ホテル送迎 · クルーズ込み

ここでのホエールウォッチングで理解しておくべき要点は、船がプエルトマドリンにはないということです。アルゼンチンの規則では、商業的なホエールウォッチング航行が認められているのはただ一つの村、バルデス半島のプエルトピラミデスだけ。したがってどのクルーズでも片道およそ100 kmの移動と、保護区入口のチェックポイントが伴います。このツアーは、そのすべてを一度の予約に収めてしまいます。

推しにした理由は、クルーズが追加オプションではなく料金に含まれていること、そして残りの時間が埋め合わせになっていないことです。地峡のインタープリテーションセンターに立ち寄り、プエルトピラミデスから出航し、その後カレタ・バルデスとプンタ・カントール展望台でミナミゾウアザラシを、9月以降はマゼランペンギンも見ます。ここに挙げた中で、クジラだけでなく半島そのものを目的地として扱っている唯一の選択肢です。

催行会社
ARNEZ TRAVEL
出発地
チュブ州プエルトマドリン
集合方法
ホテル送迎込み
観察海域
ヌエボ湾、プエルトピラミデス発
所要時間
10時間
評価
5.0(認証済みレビュー3件)
ガイド
英語・スペイン語の現地ガイド
クルーズ
料金に含まれる
アクセシビリティ
車椅子対応と記載
シーズン
クルーズは6月〜12月
キャンセル
24時間前まで無料
支払い
今すぐ予約・後払い可

空き状況と料金(リアルタイム)

Powered by GetYourGuide

1日の流れ

  • プエルトマドリン — ホテルでピックアップ宿から早朝に出発し、半島へ向かいます。
  • カルロス・アメギーノ地峡インタープリテーションセンター半島と本土をつなぐ細い陸地。地質と生き物に関する展示があります。
  • プエルトピラミデス — 船からの観察アルゼンチンで唯一、船によるミナミセミクジラ観察が認可された出発地。料金に含まれ、天候次第です。
  • カレタ・バルデス海岸と平行に延びる長い塩水の水路。玉石の浜にミナミゾウアザラシが上がっています。
  • プンタ・カントール展望台大西洋岸と眼下のコロニーを高所から見渡します。
  • プエルトマドリンへ戻る再び地峡を越え、通常は夕方に到着します。

クジラそのもの

ミナミセミクジラは、外洋へ戻る前にこの穏やかな湾で交尾し、出産し、子を育てます。動きが遅く浮力が高く、船をまるで気にしないことで知られており、だからこそバルデス半島では他の目的地が約束するだけの出会いが実際に起こります。ブリーチング、テールスラップ、船体のそばで転がる子クジラ——どれもよく見られる光景です。ただし何ひとつ保証はありません。これは野生動物の行動であり、接近距離は規制され、船長は離れていく個体を追うことを認められていません。

プエルトピラミデスと船

村そのものはごく小さく、砂の一本道が浜の進水スロープへ下りているだけ。船はトラクターで水へ押し出されます。この進水は体験の一部であると同時に、最大の弱点でもあります。ヌエボ湾で風が強まれば出航は延期されます。事業者は通常、そのまま取り消すのではなく振り替えてくれますが、これもまた最終日に回すべきでない理由のひとつです。

含まれるもの

予約ページで確認できるのは、ホテル送迎、英語・スペイン語の現地ガイド、優先入場、そしてホエールウォッチングのクルーズそのものです。それ以外の含有内容は催行会社が定めており、決済時に全文が表示されます。

掲載ページで確認済み

  • プエルトマドリンでのホテル送迎
  • プエルトピラミデスでの船上観察
  • 英語・スペイン語の現地ガイド
  • 列に並ばない優先入場
  • インタープリテーションセンター、カレタ・バルデス、プンタ・カントールでの停車
  • 24時間前まで無料キャンセル
  • 今すぐ予約・後払い
  • 車椅子対応と記載

出発前に確認を

  • バルデス半島保護区の入域料
  • 当日の食事と飲み物
  • ガイドと乗組員へのチップ

持っていくもの

予報が示すよりも暖かい、本当に風を通さないアウター。パタゴニアの海岸は遮るものがなく、船は屋根なしです。加えてサングラス、日焼け止め、風でも飛ばない帽子、少しズームの利くカメラ。公園の入域料と、カード決済が当てにならないプエルトピラミデスでの買い物のために、アルゼンチン・ペソの現金を用意してください。

予約前に知っておきたいこと。クルーズ部分は6月から12月の催行で、常に天候次第です。海が荒れて出航できない場合でも陸上部分は通常実施されます。航行が中止になったときの扱いを、出発前に催行会社へ確認しておいてください。

レビュー件数について。このツアーは満点の5.0ですが、認証済みレビューはわずか3件です。1位に置いたのは、含まれる内容と行程の組み立て方によるもので、レビュー数によるものではありません。含有内容より長い実績を重視される場合は、GetYourGuide 上のより古い半島1日ツアー群が合計で数百件のレビューを持っています。

このツアーが向いている人

  • バルデス半島を初めて訪れる方
  • レンタカーのない旅行者
  • クルーズを追加料金ではなく込みで求める方
  • 野生動物の写真を撮る方
  • プエルトマドリンでの滞在が1日だけの方
  • 段差のないアクセスが必要な方

クジラの季節

プエルトマドリンのミナミセミクジラ・シーズン:時期、場所、仕組み

この海岸、暦、そしてこのページのすべてのツアーを形づくっている規則について、手短に。

プエルトマドリンは、アルゼンチン領パタゴニア、チュブ州の大西洋岸にある広く穏やかな入り江、ヌエボ湾に面しています。その北側では、バルデス半島自然保護区がもう一つの湾、サンホセ湾を囲んでいます。二つ合わせて、この海岸線でも指折りに静かな水域を形づくっている——それこそがクジラの来る理由であり、街で売られているほぼすべてのツアーが実際には別の場所で行われる理由でもあります。

1一つの村、すべての船

商業的な観察航行が認められているのは一か所だけ、半島上の プエルトピラミデス で、プエルトマドリンから約100 km。プエルトマドリンの港からホエールウォッチング船を出せる事業者は法的に存在せず、このページのどのクルーズにもこの移動が含まれます。

2クジラがここへ来る理由

ミナミセミクジラは南半球の夏に亜南極の海で採餌し、冬ごとに北上して繁殖します。半島を囲む二つの穏やかな湾は、生まれて数か月の子クジラに平らで守られた海を与えます——この種にとって世界で最も重要な繁殖地です。

3季節の移り変わり

成体はおよそ 6月 から到着し、子クジラは冬のあいだ生まれ続け、11月と12月にかけて頭数が減っていきます。7月と8月はクジラの数こそ少ないものの、浅場での母子の行動がとても近い。9月と10月 は頭数が最も多く、ブリーチングも最も頻繁です。

4海上のルール

船の数、接近距離、1頭のそばにいられる時間はいずれも規制され、船長は許可を得て運航しています。クジラのほうから船に近づいてくることは頻繁にあり、それは認められていますが、離れていく個体を追うことはどの乗組員にも許されていません。

5誰も触れない入域料

バルデス半島保護区の入域料は、カルロス・アメギーノ地峡のチェックポイントで徴収され、ツアーとは別に請求されます。支払いは通常アルゼンチン・ペソの現金で、オンライン表示の料金に含まれていることはまれです。

6すべてを変える浜

街の北数キロにある エル・ドラディージョ では、海底が岸のすぐ近くで急に落ち込みます。母子はその深みで砂浜から数メートルのところに休み、特に6月から10月の満潮前後に顕著です——陸から見ることが次善の策ではない、この地域で唯一の場所です。

プエルトマドリンとバルデス半島周辺のその他の体験

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選択肢のすべて

プエルトマドリンとバルデス半島でクジラを見る三つの方法

同じツアーの三つの版ではありません。「どれだけの時間と、どれだけの船が欲しいか」という問いに対する、三つの異なる答えです。

プエルトマドリン発バルデス半島1日ツアーの観察船とミナミセミクジラ

01

いちばんの推し

バルデス半島ホエールウォッチング1日ツアー:プエルトマドリン発、最良の丸一日

バルデス半島をめぐる10時間のガイド付きツアーで、船からのホエールウォッチングが別売ではなく込みになっています。プエルトマドリンでホテルピックアップのあと、カルロス・アメギーノ地峡のインタープリテーションセンターに立ち寄り、プエルトピラミデスから出航してミナミセミクジラの間を進み、その後ミナミゾウアザラシのいるカレタ・バルデスとプンタ・カントール展望台へ。9月以降は道中でマゼランペンギンも見られます。優先入場、英語・スペイン語の現地ガイド、ホテル送迎はいずれも予約に含まれます。

  • 料金~$290 から
  • 所要時間10時間
  • 出発地プエルトマドリン
  • 評価5.0(3件)
  • 催行会社ARNEZ TRAVEL

見どころ:ミナミセミクジラ、プエルトピラミデスのクルーズ、カレタ・バルデス、ミナミゾウアザラシ、マゼランペンギン。

向いている人:半島全体とクルーズを一度の予約で片づけたい、初めての訪問者。

留意点:長い一日であること、クルーズ部分が天候に左右されること、評価が現時点で3件のレビューにしか基づいていないこと。

プエルトピラミデス沖のヌエボ湾で、ミナミセミクジラに近づく半硬式ボート

02

船だけ

プエルトピラミデス発クルーズ:もっとも純粋な海上体験

バルデス半島保護区内のヌエボ湾を2時間航行します。世界屈指の観察航行と評されるコースです。船は半硬式で、船体が低く、通常の船より動物に近づけます。二か国語対応の乗組員がミナミセミクジラの生活史——交尾、出産、子育て——を解説するあいだ、あなたは頭部のカロシティ、ブリーチング、尾びれを探します。道中ではミナミアメリカオットセイや海岸の鳥もよく見られます。

  • 料金~$220 から
  • 所要時間2時間
  • 出発地プエルトピラミデス
  • 評価4.8(5件)
  • 催行会社Flamencotour

見どころ:半硬式ボート、至近距離での接近、ヌエボ湾、オットセイ、二か国語の乗組員。

向いている人:自分の移動手段があり、船だけを求める旅行者。

留意点:料金は乗船券のみ。100 km離れたプエルトマドリンからの送迎と保護区の入域料は含まれません。

プエルトマドリン近郊エル・ドラディージョの浜辺のすぐそばにいるミナミセミクジラの母子

03

船に乗らない

エル・ドラディージョ半日ツアー:陸からの観察で最良、コスパも最良

プエルトマドリンのすぐ北にある保護された海岸 エル・ドラディージョ への3時間のガイド付きツアー。海底は砂浜から数メートルのところで落ち込んでいます。パタゴニア自然財団が運営する プンタ・フレチャ 展望台から始め、クジラの行動・回遊・保全について解説を受けたのち、母子が驚くほど浜近くで休む ラス・カンテラス海岸 へ向かいます。ホテル送迎込み、プライベートグループも選べます。

  • 料金~$70 から
  • 所要時間3時間
  • 出発地プエルトマドリン
  • 評価5.0(6件)
  • ベストシーズン6月〜10月
  • 催行会社ARNEZ TRAVEL

見どころ:岸からの観察、プンタ・フレチャ、ラス・カンテラス海岸、グアナコと海鳥。

向いている人:予算重視の方、小さな子ども連れ、船に弱い方、そして風でクルーズが流れてしまった方。

留意点:見られるかどうかは潮と時期次第で、どれほど近くまで来ても、あくまで陸からの観察であって海上からではありません。

当サイトのリンク経由でのご予約により、当サイトが手数料を得る場合があります。お客様の負担は増えません。

現地の知恵

多くのページが書かないプエルトマドリンのホエールウォッチングのコツ

一日の印象を変えるのに、予約ページにはめったに載らない小さなこと。

現金を、ペソで持つ

バルデス半島の入域料は地峡のチェックポイントで徴収され、通常はその場払いです。プエルトピラミデスのカード端末は当てにならず、頼れるATMもありません。必要と思う額より多めのペソを持っていってください。

クルーズは滞在の前半に入れる

出航を止めるのは風であって雨ではありません。ヌエボ湾は一つの午後で鏡のような凪から航行不能へ変わり得ます。クジラの日が最終日だと、延期はそのまま中止になります。午前中ひとつ分の余裕を残しておきましょう。

トラクターでの進水はふつうのこと

プエルトピラミデスに桟橋はありません。船はトラクターが引くトレーラーで波打ち際へ後退させられ、乗客は砂浜から短い梯子で乗り込みます。間に合わせに見えて、まったくの日常業務です——ただし、それゆえに海況がこれほど重要になります。

街ではなく、海に合わせた服装を

プエルトマドリンが穏やかでも、湾上は身を切る寒さということがあります。屋根のない船上での体感温度は、レビューで群を抜いて多い不満です。厚手のコート一枚より、防風シェルに重ね着のほうが有効で、手袋も大げさではありません。

エル・ドラディージョは潮に合わせる

クジラがラス・カンテラス海岸に最も近づくのは満潮前後、深い水が砂浜にいちばん寄るときです。干潮でも十分によいことはありますが、満潮ならば格別になり得ます。予約前にひと言尋ねてみてください。

カロシティに注目を

ミナミセミクジラはみな、頭部に指紋のように個体ごとに異なるざらついた白い斑紋(カロシティ)を持ちます。研究者はこれで数十年にわたり個体を識別します。見方を覚えると、もう「クジラ」ではなく、一頭一頭を見分けるようになります。

シャチはまったく別の旅

シャチが自ら浜に乗り上げてアシカの子を捕らえる有名な映像は、半島の反対側プンタ・ノルテで、主に3月から4月に撮影されています。ミナミセミクジラのシーズンとは重ならず、ここに挙げたどのツアーにも含まれません。

浜だけならツアーは要らないかもしれません

エル・ドラディージョは公共の浜で、プエルトマドリンからタクシーやレンタカーで行けます。ガイド付きなら博物学の解説・移動・プンタ・フレチャの解説拠点が付き、多くの方には見合いますが、浜そのものは無料だと知っておく価値はあります。

横並び比較

プエルトマドリンのホエールウォッチングツアーを横並びで比較

同じ問いを3本すべてに投げかけ、一つの表にまとめました。スマートフォンでは横にスワイプしてください——行見出しは固定されたままです。

← 表を横にスワイプして3本を比較 →

バルデス半島・プエルトマドリンのホエールウォッチングツアー比較
比較項目 バルデス半島1日ツアーいちばんの推しプエルトマドリン発の丸一日、クルーズ込み プエルトピラミデス発クルーズ船だけヌエボ湾で2時間、ほかは何もなし エル・ドラディージョ半日ツアーコスパ最良陸から、船にはまったく乗らない
料金(〜から) ~$2901人 ~$2201人 ~$701人
所要時間 10時間丸一日 2時間海上のみ 3時間半日、街から
評価 5.0認証済み3件 4.8認証済み5件 5.0認証済み6件
出発地点 プエルトマドリン送迎込み プエルトピラミデス現地までは自力で プエルトマドリン送迎込み
クルーズ 込み これ自体がツアー なし岸からの観察
海上時間 約1.5〜2時間 約2時間 —陸からの観察
船種 認可された観察船 半硬式船体が低く、より近づける —
プエルトマドリンからの送迎 込み 含まれない片道約100km 込み
保護区入域料 別払い現金、地峡にて 含まれない掲載ページに明記 該当なし保護区の外
ほかの野生動物 ミナミゾウアザラシ、9月以降はペンギン、グアナコ オットセイ、海岸の鳥 グアナコ、マーラ、海鳥
ガイド 英語・スペイン語 英語・スペイン語 英語・スペイン語
アクセシビリティ 車椅子対応 車椅子対応 乗船不要浜の足場は場所により異なる
シーズン 6月 – 12月 6月 – 12月 6月 – 10月子クジラに最適
天候リスク クルーズは延期の可能性陸上部分は通常実施 高い風で出航停止 低いほぼどんな天候でも催行
キャンセル 24時間前まで無料 24時間前まで無料 24時間前まで無料
催行会社 ARNEZ TRAVEL Flamencotour ARNEZ TRAVEL
向いている人 滞在は1日、すべて任せたい 車があり、船だけ欲しい 予算重視、小さな子ども、船に弱い
注意点 長い一日。現時点でレビューは3件のみ 料金は船のみ。送迎と入域料は別 船なし。見られるかは潮と月次第
予約 日程を見る 日程を見る 日程を見る

料金は1人あたりのおおよその開始価格で、日付・シーズン・グループ人数によって変動します。現在の料金、含まれる内容、条件は必ず催行会社の予約ページでご確認ください。

行った人の声

プエルトマドリンのホエールウォッチング、旅行者の実際のレビュー

半島まで車を走らせた人、あるいはただ浜へ下りた人——18の記録。よかった日と、正直な留保の両方を。

★★★★★

アイスランドでも、ハーマナスでも、そして一度はケープコッド沖でかなり残念な形でホエールウォッチングをしてきました。それでも、セミクジラの母親が船の下に居座り、子を水面で子犬のように転がすに任せる光景には、何の心構えもできていませんでした。船長はエンジンを切り、私たちは二十分ほどただ一緒に漂いました。ガイドはその上にかぶせて話すことをせず、これは予想以上にありがたかった。彼女は帰路に入ってから、カロシティの模様と、研究者がそれで個体を追う方法を説明してくれました。プエルトマドリンからの道のりは長く、ピラミデスの風は本当に冷たいけれど、この一日なら明日もう一度でもやりたい。

HM Hollis Merriweatherモンタナ州ミズーラ · アメリカ
★★★★★

プエルトマドリンに1日しかなく、賭けたくなかったので半島の1日ツアーを予約しました。旅でいちばんよい判断でした。午前はクジラ、午後はカレタ・バルデスでミナミゾウアザラシ、さらにまったく予期していなかったペンギンまで。

RT Ryoko Tsukahara石川県金沢市 — 日本
★★★★☆

船は見事でした。半硬式で水面すれすれ、クジラが呼吸音の聞こえる距離まで近づいてきました。星4つにしたのは、現地に着くまで、チケットが船だけをカバーしていて他は何も含まないと理解していなかったからです。レンタカー、燃料、公園の入域料は別に払うことになり、実際の費用は予約時に頭にあった数字とはかなり違うものになりました。

JB Joaquim Bettencourtサンタカタリーナ州フロリアノポリス、ブラジル
★★★★★

8月初旬のエル・ドラディージョ、満潮どき、どこに立つべきか正確に知っているガイドとともに。浜から15メートルほどのところで、子クジラが授乳するのを見ました。70ドルです。人に話すたび、誰も信じてくれません。

AK Annelie Krauswaldロストック、ドイツ
★★★★★

ガイドは台本を読み上げるのではなく、船長の言葉をそのつど訳してくれました。おかげで届いたのは現地の視点です——その週クジラがどこにいたか、彼がどの個体を見分けているか、なぜある群れから離れて舵を切ったか。その二時間は、商品を見せられているというより、内側に入れてもらっているように感じられました。想像より多めに重ね着を持っていってください。

ED Élodie Charbonneauブルターニュ地方レンヌ(フランス)
★★★★★

10時間は長い一日で、予約する人にははっきりそう伝えます。けれど配分は理にかなっていて、車も快適で、午後の光の中、眼下にミナミゾウアザラシを見ながらプンタ・カントールに着いたころには、もう誰も文句を言っていませんでした。クジラが頂点でしたが、よかったのは本当にそこだけではありません。

DV Dagny Vestergaardヌールラン県ボードー — ノルウェー
★★★★★

船首から40メートルほどのところでクジラが繰り返しブリーチングし、それが10分続きました。私の写真はほとんど水しぶきです。毎回、反応が遅れたので。悔いはありません。

LC Liang Chenxi浙江省杭州市 · 中国
★★★★★

どちらも70代の両親を、二人とも船を望まなかったのでエル・ドラディージョのツアーに連れていきました。彼らにはこれがまさに適切でした——移動は短く、プンタ・フレチャには博物学の解説員がいる本格的な展望台があり、そのあと浜で1時間近く過ごしました。感傷的なところのない父が、帰りは黙っていて、あとで休暇でいちばんよい午前だったと言いました。ガイドは一度も急かさず、陸からの選択肢が格下だと感じさせることもありませんでした。

MP Mireia Puigdemontカタルーニャ州ジローナ、スペイン
★★★★☆

出航が風で二度ずらされましたが、事業者の対応はよかったです。二度とも連絡があり、全額返金も提示されました。結局三日目の朝に出航でき、内容は申し分ありませんでした。星4つはこの気の揉み方に対してで、ツアーそのものにではありません。パタゴニア最終日にこれを入れるのはやめたほうがいいです。

TS Tobias Schellenbergフライブルク・イム・ブライスガウ、ドイツ
★★★★★

ホテルのピックアップは時間どおり、ガイドの英語は非常に的確で、ピラミデスまで行くという面倒な段取り一式が、私が考えるまでもなく片づいていました。それだけでも料金に見合います。

CW Corinne Whitfield-Nashオレゴン州ポートランド(アメリカ)
★★★★★

9月。ヌエボ湾は鏡のように凪いでいました。船から11頭まで数えて、そこで数えるのをやめました。浜からトラクターで進水する場面が、この一件でいちばん奇妙でいちばん愛おしい部分でした。

YM Yusuke Morikawa福岡、日本
★★★★★

船に弱く、ホエールウォッチングは完全に諦めていたのですが、友人がエル・ドラディージョのことを教えてくれました。固い砂の上に立ったまま、セミクジラと子が泳いで届きそうな距離を通り過ぎていく——正直に言って、船で味わえたであろうものより良かった。先にプンタ・フレチャの拠点へ寄ったのは正解で、浜に着くころには自分が何を見ているのか分かっていました。

GA Gustavo Aranha Leitãoミナスジェライス州ベロオリゾンテ — ブラジル
★★★★★

最初から最後までよく組まれていました。地峡のインタープリテーションセンターは小さな立ち寄りですが、一日全体の枠組みをきちんと与えてくれましたし、ガイドは移動時間を空費させずに有効に使っていました。

WS Wendell Sharpe-Bautistaニューメキシコ州アルバカーキ(アメリカ)
★★★★☆

海上の二時間は本当に素晴らしかったです。唯一の実質的な不満は、公園の入域料について事前の説明がほとんどなかったこと。チェックポイントでペソの現金を求められ、私たちのグループの二人は持っていませんでした。最終的には収まりましたが、避けられたはずです。

SM Solène Marchetti-Rouxエクス=アン=プロヴァンス、フランス
★★★★★

10月に8歳と11歳の子ども2人を連れて1日ツアーに参加しました。二人とも最初から最後まで見入っていて、10時間の行程ではまったく予想していないことでした。クジラはもちろん、ミナミゾウアザラシも、そして車の前を横切ったグアナコが、その朝いちばんの騒ぎを起こしました。ガイドは山ほどの質問に辛抱強く付き合ってくれました。

DH Darnell Hollingsworthバージニア州シャーロッツビル · アメリカ合衆国
★★★★★

出発の2日前に予約して、それでも席が取れました。クジラはどこにでもいました。手際がよく、不満はまったくありません。

ZQ Zhao Qiuyun四川省成都市、中国
★★★★☆

観察そのものは文句なしに星5つです。1日版を予約する方にお伝えしたいのは、車内で過ごす時間のこと。半島は広く、停留地の間の距離は実際に長い。イヤホンを持参し、一日のうちのある程度は移動なのだと受け入れるのがよいと思います。それでも、船だけを選ばずにこちらにしてよかったと思っています。

TO Tansy Okoronkwoノースカロライナ州ダーラム — アメリカ合衆国
★★★★★

パタゴニアは3度目で、セミクジラをきちんと見られたのは初めてでした。ガイドがはるか遠くからV字形の潮吹きを指してくれて、そんなものがあるとは知りませんでしたが、それ以降は湾じゅうで自分でも見つけられるようになりました。よい博物学ガイドとは、こういうことをする人です。

EO Esperanza Olazábal Ruizバスク地方ビルバオ — スペイン

いつでもどうぞ

バルデス半島のホエールウォッチング1日ツアーを予約する

ハイシーズンは9月と10月。プエルトピラミデス発の船は乗船人数が限られ、どの事業者も同じ天候を相手にしています。プエルトマドリンに滞在されるなら、いちばんの推しが一日をまるごと引き受けます——ホテルでのピックアップ、地峡を越える移動、クルーズそのもの、そして帰路のカレタ・バルデスのミナミゾウアザラシのコロニー。

出発24時間前まで無料キャンセルなので、いま日程を押さえておいて、予定が動けば考え直すこともできます。

バルデス半島ホエールウォッチング1日ツアー

  • 1人 ~$290 から
  • 10時間、ホテル送迎込み
  • 船からのホエールウォッチング込み
  • ミナミゾウアザラシ、9月以降はペンギン
  • 24時間前まで無料キャンセル
日程を見て予約する 今すぐ予約・後払いに対応

よくある疑問

プエルトマドリンのホエールウォッチングに関するよくある質問

プエルトマドリンとバルデス半島でのホエールウォッチングについて、最も多く寄せられる質問に率直にお答えします。

プエルトマドリンのクジラのシーズンはいつですか?

ミナミセミクジラは、おおむね6月から12月にかけてバルデス半島周辺の湾に滞在します。プエルトピラミデス発の船上観察はその期間を通じて催行されます。ただしシーズンは一様ではありません。6月と7月は最初の到着と最も若い子クジラ、8月と9月は岸近くでの母子の観察に優れ、9月と10月はたいてい頭数が最も多くブリーチングも頻繁、11月と12月は亜南極の索餌海域へ戻るにつれて数が減っていきます。

プエルトマドリンの街からクジラは見られますか?

見られます。これは初めて訪れる方の多くが驚く点です。クジラはプエルトマドリンが面するヌエボ湾に入り、街の海沿いの道路から見えることもあります。ただし確実なのはエル・ドラディージョ——車ですぐ北の保護された浜で、海底が岸近くで急に落ち込んでいます。母子はそこの深みで砂浜からわずか数メートルのところに休み、特に6月から10月の満潮前後に顕著です。遠くにちらりと見えるのではなく、本物の観察です。

なぜクルーズはすべてプエルトピラミデス発なのですか?

そこが唯一認可された出発地だからです。この地域で商業的なホエールウォッチング航行が認められているのはプエルトピラミデスのみ。バルデス半島にある小さな村で、プエルトマドリンから約100キロです。プエルトマドリンの港からホエールウォッチング船を出せる事業者は法的に存在しません。この一つの規則がこのページのすべてのツアーを形づくっています。クルーズとは常に、半島までの移動、保護区チェックポイントでの停車、そして他のすべての事業者と同じ浜からの進水を意味します。

どんなクジラが見られますか?

ミナミセミクジラ(Eubalaena australis)です。バルデス半島周辺の海は、この種にとって世界で最も重要な繁殖地です。大きく、動きが遅く、がっしりとした黒い体で背びれがなく、特徴的なV字形の潮吹きと、頭部にざらついた白い斑紋(カロシティ)の独自の模様を持ちます——研究者が数十年にわたり個体を識別するのに使う印です。ここでザトウクジラは見られませんし、半島で名高いシャチはまったく別のシーズンに属します。

クルーズと陸上ツアー、どちらを選ぶべきですか?

確実な至近距離の出会いを望み、冷たい風・浜からの進水・天候による延期の可能性が気にならないなら、船を選んでください。小さな子ども連れ、船酔いしやすい、予算を抑えたい、あるいは母子が最も岸に近づく6月から10月に訪れるなら、エル・ドラディージョを。実のところ両者は競合しません。両方行く人も多く、風でクルーズが流れたときの定番の代替がエル・ドラディージョです。

クルーズはどのくらいの長さで、一日のうちどれだけが移動ですか?

航行そのものはどの便でもおよそ1時間半から2時間です。海上の時間は事業者ではなく規制によって決まっているためです。ツアー間の差はその周辺にあります。バルデス半島1日ツアーは合計で約10時間、うち片道およそ2時間の移動に加え、インタープリテーションセンター、カレタ・バルデス、プンタ・カントールが含まれます。プエルトピラミデス発の船のみのチケットはその2時間だけで、往復の足はご自身で手配します。

バルデス半島の入域料はツアー料金に含まれますか?

通常は含まれません。保護区の料金はカルロス・アメギーノ地峡のチェックポイントで徴収され、一般にツアーとは別に請求されます。プエルトピラミデス発クルーズの掲載ページには、入域料が含まれない旨が明記されています。アルゼンチン・ペソの現金をお持ちください——チェックポイントとプエルトピラミデスのカード決済は当てにならず、頼れるATMもありません。現在の金額は予約時に催行会社へご確認ください。

服装と持ち物はどうすべきですか?

予報が示すより暖かい服装を。プエルトマドリンが穏やかでも湾上は身を切る寒さということがあり、屋根のない船上での体感温度はレビューで最も多い不満です。厚手のコート一枚より防風シェルに重ね着が有効で、7月や8月なら手袋も大げさではありません。加えてサングラス、日焼け止め、風でも飛ばない帽子、少しズームの利くカメラを。クルーズについては上着が推奨されており、ファスナー付きのポケットに入っていないものは危険です。

子ども、高齢の方、車椅子利用者にも向いていますか?

多くのホエールウォッチング地よりも配慮されています。バルデス半島1日ツアーとプエルトピラミデス発クルーズはいずれも車椅子対応と記載されており、エル・ドラディージョ半日ツアーは乗船自体がないため、ごく小さな子ども、足元の不安な方、船酔いしやすい方にとって最も負担が軽い選択肢です。主な留意点は単純に所要時間です。10時間の乗り降りは幼い子どもや疲れやすい方には応えるため、その場合は半日ツアーのほうがよいこともあります。

天候でクルーズが中止になったらどうなりますか?

出航を止めるのは風であって雨ではありません。ヌエボ湾は一つの午後で荒れ得ますし、船は桟橋のない開けた浜から進水します。事業者は通常まず別の日や時間帯を提案し、それが合わなければ全額返金します。1日ツアーでは、航行できない場合でも陸上部分は通常実施されます。実際的な備えは日程の組み方です。クジラの日を滞在の前半に置けば、延期は不便で済み、体験を逃すことにはなりません。

プエルトマドリンでのホエールウォッチングの費用は?

ここで比較した3本の開始価格は、エル・ドラディージョの陸上半日ツアーが1人およそ ~$70、プエルトピラミデス発クルーズ単体が ~$220、船込みのバルデス半島1日ツアーが ~$290 です。数字そのものより、それぞれの数字に何が含まれるかを比べてください。~$220 の乗船券にはプエルトマドリンからの送迎と公園の入域料が含まれておらず、1日ツアーとの見かけ上の差はかなり縮まります。料金は日付により変動し、催行会社が設定します。

これらのツアーでシャチがアシカを狩る場面は見られますか?

見られません。シャチが自ら浜に乗り上げてアシカの子を捕らえる有名な映像は半島最北端のプンタ・ノルテで撮影されており、その行動は3月から4月に集中します。これはミナミセミクジラのシーズン外であり、このページのどのツアーの行程にも含まれません。シャチが目的であれば、別の時期、半島の別の場所、専門のツアーが必要で、それでも目撃率はドキュメンタリーが思わせるよりはるかに低いのが実情です。

どのくらい前に予約すべきですか?

9月と10月は前もって予約してください。プエルトマドリンが最も混み、船の定員も限られます。ハイシーズン以外は数日前でも取れることが多いものの、天候による延期があるため、実際の制約はたいてい空き状況ではなくご自身の日程です。ここに挙げた3本はいずれも出発24時間前まで無料キャンセル、かつ今すぐ予約・後払いに対応しているので、早めに押さえても柔軟性はほとんど失われません。正確な条件は各提供者が定め、決済時に表示されます——予約、支払い、変更、返金、サポートはすべて当サイトではなく催行会社が直接扱います。

バルデス半島のホエールウォッチングは倫理的ですか?

世界でも最も厳しく規制されている部類に入ります。同時に海上に出られる船の数、最小接近距離、1頭のそばにいられる時間はいずれも規制され、船長はユネスコ世界遺産の保護区内で免許を得て運航しています。至近距離の出会いはクジラの側から始まるもので——セミクジラは好奇心が強く、エンジンを止めて漂う船にしばしば近づいてきます——乗組員は離れていく個体を追うことを許されていません。免許を持つ事業者を選び、静かにし、クジラが遠くにいる日もあると受け入れること。それが訪問者としてできる実際的な支え方です。